Будущее наступает.

[chessvdk]

Да, Михаил. Вы попробуйте по всему миру полетать с зарплатой меньше 1000 долларов в месяц. Т.е. меньше пособия по безработице в Германии! И это за работу сутки через сутки, квалифицированную кстати (автопогрузчик это не во дворе метлой махать).

[FIBM]

Думаю, что у Меркель водитель автопогрузчика тоже имеет доход ниже шахматного тренера+педагога ДО. Вы же доходы, а не зарплаты сравниваете?

Михаил, на счёт свободы выбора читать/смотреть/ездить они у нас тоже ограничиваются разными способами: от доступности информации до блокировки разных сайтов.

1. Думаю, что водитель имеет если не больше, то регулярные. Чтобы заработать на западе шахматным тренерством (без игры за клуб, или факультатива в школе) нужно очень сильно "вкалывать". Там, "дураков" родителей, нанимающих индивидуальных тренеров детям, играющим на 1300, просто нет.
2. И какую-же общую информацию о путешествиях, событиях, книгах, событиях, фильмах, нельзя сейчас найти в интернете?? Да даже на сайте чессвдк были десятки постов от ПШ, ККК как путешествовать бюджетно.
3. Блокировка сайтов происходит (обычно) не из-за информации (исключаем фейки), а из-за субъективной интерпретации информации. Почувствуйте разницу с СССР.

[FIBM]

Да, Михаил. Вы попробуйте по всему миру полетать с зарплатой меньше 1000 долларов в месяц.

Именно так и делают студенты во всем мире.
Подработка (самая простая) - 450 евро/месяц.
Дело в том, что вы просто не в курсе цен на "бюджетные" путешествия.

[reaction_und_co]

1. Основная работа АВ в переводе на германские реалии - это школьный факультатив (УДО в подчинении государства). И человек с высшим педагогическим образованием, которому доверяют самое ценное и хрупкое - детей, должен получать не меньше водителя погрузчика.
2. Чтобы ее получать надо обладать определенными навыками и специфическими интересами. Хотя бы для появления такого запроса.
3. А какую информацию linkedin.com неправильно интерпретировал? И почему блокировали телеграм и недоступен lj.rossia.org (не столь популярный ресурс, но у меня там дневничок остался).

[reaction_und_co]

Да, Михаил. Вы попробуйте по всему миру полетать с зарплатой меньше 1000 долларов в месяц.

Именно так и делают студенты во всем мире.
Подработка (самая простая) - 450 евро/месяц.
Дело в том, что вы просто не в курсе цен на "бюджетные" путешествия.

Смотрите, АВ не в курсе цен. А он все же выезжает за пределы РФ))
Ну и да, я в курсе, например, как можно из ЕС бюджетно путешествовать, а вот как из Иркутска или Нижневартовска (не деревень, а одного из крупнейших городов Восточной Сибири и города нефтяников) - нет. И даже из Москвы все поездки выходят дороже, чем из европейского захолустья.

[лено]

Да, Михаил. Вы попробуйте по всему миру полетать с зарплатой меньше 1000 долларов в месяц.

Именно так и делают студенты во всем мире.
Подработка (самая простая) - 450 евро/месяц.
Дело в том, что вы просто не в курсе цен на "бюджетные" путешествия.

Смотрите, АВ не в курсе цен. А он все же выезжает за пределы РФ))
Ну и да, я в курсе, например, как можно из ЕС бюджетно путешествовать, а вот как из Иркутска или Нижневартовска (не деревень, а одного из крупнейших городов Восточной Сибири и города нефтяников) - нет. И даже из Москвы все поездки выходят дороже, чем из европейского захолустья.

Из Москвы будем по-другому ездить , но нужны открытые границы.  При условии 50% дистантного обучения( а это , я уверена , будет) + дистанционно у родителей возможности со временем расширятся . Вопрос стоимости . Вопрос границ . Вопрос Санбезопасности в принимающих странах .
Наши неповоротливые , одна краска для всех ситуаций . Ну и молчат про будущее с границами как рыбы . И еще и запугивать начинают опять

[FIBM]

1. Основная работа АВ в переводе на германские реалии - это школьный факультатив (УДО в подчинении государства). И человек с высшим педагогическим образованием, которому доверяют самое ценное и хрупкое - детей, должен получать не меньше водителя погрузчика.
2. Чтобы ее получать надо обладать определенными навыками и специфическими интересами. Хотя бы для появления такого запроса.

1. Мне кажется, что вы не совсем правильно трактуете (а АВ совсем неправильно 😀) жизнь в "развитом" капитализме (РК) . Дело в том, что при  РК нет такого понятия - "должен", есть понятие "может". Правильная трактовка другая: у человека с минимальным образованием работающего на погрузчик есть "потолок" заработной платы, а у человека с ВО-"потолок" заработной платы намного выше. Но это не означает, что эту зарплату человек с ВО обязательно получит, может и не получить.
2. Так для этого и существуют куча сайтов, каналов, где людям объясняют, что путешествия (по России, другие страны) это интересно, полезно, а главное достаточно просто.

[FIBM]

Да, Михаил. Вы попробуйте по всему миру полетать с зарплатой меньше 1000 долларов в месяц.

Именно так и делают студенты во всем мире.
Подработка (самая простая) - 450 евро/месяц.
Дело в том, что вы просто не в курсе цен на "бюджетные" путешествия.

Смотрите, АВ не в курсе цен. А он все же выезжает за пределы РФ))
Ну и да, я в курсе, например, как можно из ЕС бюджетно путешествовать, а вот как из Иркутска или Нижневартовска (не деревень, а одного из крупнейших городов Восточной Сибири и города нефтяников) - нет. И даже из Москвы все поездки выходят дороже, чем из европейского захолустья.

Я и не спорю, что логистика может повышать стоимость путешествий, это очевидно. Но, главная причина в мифах: общественное мнение а-ля МЗ, что
"путешествия" это очень сложно, только для богатых, да и вообще не самое необходимое в жизни. И, я не очень верю в то, что иркутчанин исколесил все окрестности Иркутска, а вот за границу путешествовать не может.

[chessvdk]

Этот человек, Михаил, на всякий случай, закончил московский МИИТ.

[chessvdk]

А Ваши тексты Михаил, чем-то мне напоминают нетленку Марии-Антуанетты про пирожные...

[reaction_und_co]

1. Согласна, неудачная формулировка. Я слово должен не в значнии "must" подразумевала))
2. Бюджетные путешествия многих моих соотечественников не выходят за пределы пакетных туров не из-за отсутствия информации, а из-за незнания иностранных языков. У меня самой с этим тяжело: не выходит за пределы бытового уровня. Н

[chessvdk]

И Ваши рассуждения про РК, Михатл, тому яркое свидетельство. В Германии капитализм и водитель погрузчкика получает 2500 Евро. Уж точно не меньше. В России капитализм и 500 баксов сраных. В Германии Меркель ходит в магазины обычные в России Путин вообще забыл как деньги выглядят.
Вот и весь капитализм. Да не при чём тут никакие измы вообще!!!

[FIBM]

2. а из-за незнания иностранных языков.

И в этом вопросе, страхов (мифов) больше чем реального знания. Примеры "популярных блогеров", объездивших весь мир, но имеющих достаточно низкий уровень английского, все могут видеть в интернетах. Кроме того это чисто "российская фишка", ещё и подкрепленная общественным мнением: "ах мы не знаем языков, на нас все будут косо смотреть, там же все знают по паре-тройке иностранных". Очередной миф.
"Пакеты" же покупают по совсем другим причинам: во многих случаях это просто дешевле и удобней.

[FIBM]

И Ваши рассуждения про РК, Михатл, тому яркое свидетельство.

Ещё раз. Мы не можем на сайте помочь решить проблему "отсутствия загран-паспорта" тем людям, кому не хватает средств на минимальные потребности. А вот проблемы тех у кого средства есть, но они не имеют паспортов из-за различных мифов, мы очень даже можем помочь преодолеть.

[reaction_und_co]

2. а из-за незнания иностранных языков.

И в этом вопросе, страхов (мифов) больше чем реального знания. Примеры "популярных блогеров", объездивших весь мир, но имеющих достаточно низкий уровень английского, все могут видеть в интернетах. Кроме того это чисто "российская фишка", ещё и подкрепленная общественным мнением: "ах мы не знаем языков, на нас все будут косо смотреть, там же все знают по паре-тройке иностранных". Очередной миф.
"Пакеты" же покупают по совсем другим причинам: во многих случаях это просто дешевле и удобней.

Михаил, но люди даже в пакетных турах испытывают дискомфорт, если персонал отеля не владеет русским. Причем не от того, что "косо смотрят", а от того, что не могут решить бытовые проблемы. Другое дело, что технологии шагнули далеко вперёд...